Plan du bateau

Le seul bateau de sport
de moins de 30 pieds qualifié
pour le plaisir familial en navigation.
Specifications Techniques :
Longueur hors tout : 8,50 m
Longueur Coque : 8,00 m
Longueur flottaison : 7,50 m
Bau maximum : 2,49 m
Tirant d’eau : 1,50 m
Surface voilure au près
avec foc solent : 34,50 m2
Surface de Spi : 65 m2
Déplacement : 1495 kg
Poids du Lest : 650 kg

Construction

Coque et pont réalisés en sandwich balsa faible densité et stratifiés de polyester renforcé de verre uni et bidirectionnel.
Résine polyester et gel coat donnant à la coque une garantie de 5 ans contre l’osmose.
Contre moule d’aménagement stratifié au pont et à la coque, avec reprises des cadènes et des efforts du mât.
Le mât est implanté sur une structure aluminium reprise sur la cloison principale.
Lest avec bulbe en plomb protégé par traitement époxy, fixé par boulons inox et stratifié sur retour de coque.
Retour de coque formant puisar de grande capacité.
Les fonds sont renforcés par un ensemble de varangues stratifiées surdimensionnées.
Safran suspendu en stratifié de polyester renforcé sur tableau arrière.
Tableau arrière étudié pour la mise en place directe d’un moteur H.B. arbre long (4 CV max).
Ferrures, visserie, boulonnerie en acier inoxydable au molybdène ou alliage léger anodisé.

Pont

Grand cockpit moderne avec cale-pied central moulé
Cadène d’étai inox
Balcon avant en inox, simple filière
Cadène fil inox pour amarrage/mouillage
Cadène inox pour haubans, bas haubans et pataras
Panneau de pont (420 x 420) pour éclairage et ventilation du poste avant
2 rails en T avec curseur et poulie pour le foc
Rail d’écoute de grand-voile avec chariot à billes en fond de cockpit avec palan de réglage de chaque côté (2:1)
Retour des manœuvres du bout-dehors et d’enrouleur de chaque côté du roof
2 poches rangement bouts
1 rangement manivelle de winch
En abord : 2 winches 32 2 vitesses pour écoute de foc/spi
En arrière : tourelle avec taquet coinceur et poulie winch pour l’écoute de grand voile en fond de cockpit
Retour des réglages du pataras sur taquet coinceur de chaque côté
Barre franche en bois lamellé-collé vernis avec stick
Cadènes d’écoute de spi en pied de balcons
Balcons arrières en inox avec ouverture centrale fermée par estrope
Tout autour : cale-pied polyester moulé et chandeliers inox simple filière
1 hublot fixe de chaque côté du roof
Pompe de cale manuelle avec brimbale
1 manivelle de winch
Antidérapant moulé sur toutes surfaces horizontales
Facilité d’installation moteur hors-bord direct sur tableau arrière

Mâture & Gréement

Mât et bôme en alliage léger anodisé
2 étages de barre de flèches poussantes
Blocage des différentes drisses sur le mât
Tourelle avec taquet coinceur sur l’arrière du mât pour contrôle du cuningham
Gréement dormant inoxydable monotoron avec ridoirs et embouts sertis
Pataras réglable par palans, avec retour au cockpit
Bôme permettant l’étarquage des bosses de ris et réglage de la bordure par un palan 6 brins
Bout-dehors rétractable en carbone, manœuvrable depuis le cockpit
Enrouleur de foc harken unit 00 AL sur étai en rod
Palans d’écoute de grand voile sur poulies à billes
Palans de halebas de bôme avec retour de chaque côté du roof
2 écoutes de foc
1 drisse de grand voile en spectra
1 drisse de foc en spectra
1 drisse de spi avec mousqueton
1 bosse de ris
1 manœuvre de bout-dehors
1 bout d’amure de spi avec mousqueton
2 écoutes de spi avec poulies à billes, poulies winches et mousquetons
2 barbers pour écoute de spi

Aménagement intérieur

Aménagements contremoulés avec plancher en bois rainé
Volumes avant (sous couchette) et arrière assurant une réserve de flottabilité
Couchette double à l’avant (matelas en option) rangements et accès pied de mât sous couchette
Éclairage et aération par panneau de pont (420 x 420)
Assises de carré/banquettes en vis-à-vis moulées rangements en dessous
Vastes rangements de part et d’autre de la descente et sur l’arrière
Marche de descente amovible
Point de levage central sous plancher
Capot coulissant polyester
Porte d’accès plexiglas

Installation électrique & moteur

Caractéristiques